environnement 🚇

Préférer les transports en commun à la voiture

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Facilité
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4/5
Santé
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Planète
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POURQUOI ?
  • Limiter sa consommation d'énergie
  • Réduire ses émissions de CO2
  • Faire plus d'exercice au quotidien (marcher jusqu'à l'arrêt de bus, monter les escaliers...)
  • Profiter du trajet pour réaliser d'autres activités (lire, téléphoner...)
  • Faire des économies (essence, parking, contraventions éventuelles...)
  • Réduire les embouteillages
INFORMATIONS & CONSEILS

La majeure partie des déplacements du quotidien sont liés aux trajets domicile-travail, principalement réalisés en voiture par des automobilistes seuls.


Les transports en commun (bus, train, RER, tramway et métro principalement) ne représentent que 16% des trajets domicile-travail, principalement :

  • Dans les grandes villes (70% des trajets à Paris)
  • Pour des distances comprises entre 2 et 5km du domicile (et + de 50km avec le train)
  • Les cadres (qui résident dans des zones urbaines bien desservies)
  • Les femmes



Cette proportion d'utilisation des transports en commun reste trop faible et augmente trop lentement (+0.4% seulement entre 2015 et 2020) alors que les villes investissent massivement dans l'extension et la modernisation de leur réseau (de nouvelles lignes sont en projet dans plus de 70 villes en France).



En termes d'énergie, les transports en commun consomment beaucoup moins que la voiture thermique (1) :

  • 9x moins pour le tramway
  • 8x moins pour le métro
  • 5x moins pour les transiliens et les train express régionaux
  • Le bilan du bus est plus mitigé car il ne consomme que 25% d'énergie en moins que la voiture.



En termes d'émissions de CO2, les transports en commun émettent beaucoup moins que la voiture thermique (2) :

  • 56x moins pour le tramway
  • 48x moins pour le métro
  • 32x moins pour les transiliens et les train express régionaux
  • Le bus permet encore une fois des réductions d'émissions modérées (-28%)



En termes de coûts, les transports en commun sont beaucoup moins chers que la voiture (3)

  • 7x moins cher à Paris
  • 16x moins cher en province
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Challenges associés
Enjeux associés

à propos

Sources

  • (1) Ademe, hors énergie grise (liée à la production)
  • (2) Ademe, en g de CO2 par passager au km, moyenne des voitures urbaines et périurbaines
  • (3) GART et UTP

Calcul des acacias

Le calcul des acacias prend en compte les différents aspects de cette action : facilité d'exécution, impact sur la santé et impact sur l'environnement

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